ЛУО СЯНЬЮЙ

Тема дисертації: ФОРМУВАННЯ ЦІННІСНИХ ОРІЄНТАЦІЙ ДО ЗАНЯТЬ ФІЗИЧНОЮ КУЛЬТУРОЮ СТУДЕНТСЬКОЇ МОЛОДІ КИТАЮ

Спеціальність: 017 Фізична культура і спорт

Науковий керівник: Пальчук Марія Борисівна, кандидат наук з фізичного виховання і спорту, доцент, доцент кафедри теорії і методики фізичного виховання Національного університету фізичного виховання і спорту України

Дата рішення Вченої ради НУФВСУ про утворення разової ради: 30.09.2026

Дата наказу НУФВСУ про утворення разової ради: 30.09.2026

Дата і час захисту:

Місце захисту: м. Київ, вул. Фізкультури, 1, корпус 1, кімн. 104

Склад разової ради

Голова ради: Марченко Оксана Юріївна, доктор наук з фізичного виховання і спорту, професор, директор Навчально-наукового інституту здоров’я, реабілітації та фізичного виховання Національного університету фізичного виховання і спорту України;

Рецензент: Андрєєва Олена Валеріївна, доктор наук з фізичного виховання і спорту, професор, завідувач кафедри оздоровчо-рекреаційної рухової активності Національного університету фізичного виховання і спорту України;

Рецензент: Яковенко Олена Олегівна, кандидат наук з фізичного виховання і спорту, доцент, завідувач кафедри кіберспорту та інформаційних технологій Національного університету фізичного виховання і спорту України;

Опонент: Бакіко Ігор Володимирович, доктор наук з фізичного виховання і спорту, професор, професор кафедри фізичної культури, спорту та здоров’я Луцького національного технічного університету;

Опонент: Білецька Вікторія Вікторівна, кандидат наук з фізичного виховання і спорту, доцент, завідувач кафедри спортивної підготовки та фітнесу Київського столичного університету імені Бориса Грінченка

Дисертаційна робота                               ПІДПИС

Облікова картка дисертації

Висновок про наукову новизну, теоретичне та практичне значення результатів дисертації

Рецензія Андрєєвої О. В.                          ПІДПИС

Рецензія Яковенко О. О.                           ПІДПИС

Відгук опонента Бакіко І. В.                    ПІДПИС

Відгук опонента Білецької В. В.                        ПІДПИС

Онлайн-трансляція захисту дисертації за посиланням: https://youtube.com/live/Su4egSz4Erk

Рішення разової ради про присудження ступеня доктора філософії

Опрацьовуючи конспект з тренінгу велогідів, дізнався, що велосипед може зекономити 27 мільярдів доларів на рік!

Почав досліджувати, і зʼясував, що кожен долар, інвестований у велосипедну інфраструктуру, принесе громаді від 2 до 11 доларів чистого прибутку.

Нещодавно у складі команди з НУФВСУ/National University of Ukraine on Physical Education and Sport брав участь у проєкті Erasmus+ #CyclePath Ми шукали формулу, як об’єднати інклюзію, оздоровлення та екологію. І відповідь — напрочуд дієва.

Чому велосипед – це не лише «розвага», а стратегічний інструмент розвитку України?

Ефект «еліксиру молодості» – мінус 10 років за 18 км впродовж тижня

Виявляється, людина, яка проїжджає по 6 км тричі на тиждень, за рівнем здоров’я ідентична тій, що молодша на 10 років, але веде пасивний спосіб життя [1, с. 31]. Я бачу тут потенціал не стільки в зменшенні кількості зморшок, а у зменшенні кількості інсультів, інфарктів, у збільшенні активних років життя та накопиченні соціального й економічного капіталу кожною людиною. Бо коли людину зненацька госпіталізували, наприклад, з інсультом (а таких людей, на жаль, 120 тисяч щороку в Україні), то вся робота цієї людини зупиняється. Зупиняється й робота 1-2 її родичів, які опікуються нею.

Це не просто слова: фізична інертність (в якій, зізнаймося, живе більшість) обходиться глобальній системі охорони здоров'я у $27 млрд щороку [4, с. 19]. Згідно з дослідженням (Chapman et al., 2018), інвестиції в активне пересування повертаються у співвідношенні від 1:2 до 1:11 (залежно від моделі) шляхом зниження передчасної смертності, втрати працездатності внаслідок лікарняних днів та травматизму [3; 4, с. 75].

Інклюзія та культурна спадщина

Це вже про психічний та соціальний добробут. Велосипед – це ключ до інклюзії. Є й адаптивні моделі для людей з інвалідністю, раптом що.

Знаєте, як дістатись туди, куди не проїхати на авто і важко дійти пішки?

З власного досвіду «рутинні поїздки на роботу» перетворюються на цікаві пригоди , під час яких ви самі обираєте шлях і це добре розвантажує після дня за компʼютером чи інтенсивних комунікацій.

Під час дозвілля та відпусток поїздки на велосипедах сприяють пізнанню культурних та природних локацій , знайомству з новими людьми , формуванню позитивних спогадів. Велосипедистам легко встановити контакт з місцевими жителями, які охоче їх вітають, надають допомогу, розповідають про місцеву історію, унікальні місця та звичаї. Низка каналів у ютубі є про це.

Адаптивний спорт та рекреація – це чудова можливість соціальної інтеграції ветеранів та військових, людей з інвалідністю, людей похилого віку, обʼєднання довкола велосипедних заходів дітей та їхніх батьків. Шлях до «інтервікової» дружби: коли діти та дорослі об’єднуються в спільних заходах, як-от, наприклад, наш квест «Дивородина», який ми організовували під час «Дивогонки від VeloOnline». Погляньте, як це драйвово за посиланням у другому коментарі

Чим дихає ваше місто? Спойлер: на 84 % – це вихлопні гази

У Києві 84 % забруднення повітря припадає саме на транспорт. Але щороку кожен велосипедист, який їздить на роботу 4 рази на тиждень по 8 км [1, с. 27]:

економить 380 літрів пального;

позбавляє атмосферу 750 кг викидів CO2.

Математика проста: якщо хоча б 80 наших буденних поїздок на рік стануть «активними» – ми вдвічі зменшимо рівень забруднення у містах.

Мій висновок після тренінгу:

інклюзія, оздоровлення та екологічні ініціативи є значущими та доступними через впровадження спортивно-оздоровчих заходів та використання велосипеда як щоденного транспорту.

Нумо впроваджувати ці зміни! Хто готовий підтримати велорух у своєму місті чи університеті?

15 травня 2026 року в межах XІХ Міжнародної студентської наукової конференції «Спорт та сучасне суспільство» Дариною Маринченко, студенткою групи 22-ЛЗ було представлено доповідь на тему:

«Адаптація міжнародного досвіду проєкту Erasmus+ CyclePaths у базовій підготовці велосипедистів у ДЮСШ».

У центрі дослідження – ідея оновлення підходів до підготовки юних велосипедистів через поєднання спорту, безпеки та життєвих навичок.

 Проєкт Erasmus+ CyclePaths розглядає велоспорт як сучасну модель, що виходить за межі класичного тренувального процесу та включає:

• розвиток технічної автономності спортсменів;
• формування навичок безпечного руху в міському середовищі;
• планування маршрутів та орієнтування;
• екологічне та відповідальне мислення.

У межах наукової роботи запропоновано впровадження практичних модулів у діяльність ДЮСШ:

«Вело-майстерня» – базове технічне обслуговування велосипеда;

«Безпека і логістика» – правила руху та поведінка в місті;

«Ігрове планування маршрутів» – розвиток самостійності та аналітичного мислення.

 Очікуваний ефект – більш мотивовані та самостійні спортсмени, підвищення безпеки тренувального процесу та поступова інтеграція європейських підходів у систему підготовки ДЮСШ.

 Участь у конференції стала цінним досвідом обміну ідей і ще одним кроком у розвитку сучасної спортивної науки.